今日は雨なので、ずぶぬれで帰ってきました・・・・

安全走行・燃費向上に貢献！東洋精器工業株式会社　タイヤ空気圧監視システム(TPMS)「TP2」

【価格】 68250 円 (税込み)
【ショップ】 Auto support Group
【説明】
#tp2011{width:230px;background:#000000;border-left:5px solid #E40202;margin:5px 0px 5px 0px;padding:2px 0px 2px 3px;font-weight:bold;color:#ffffff;font-size:13px;}#tp2012{width:230px;font-size:12px;padding:3px 10px;line-height:13px;}商品内容■ディスプレーモニター・・・1個■センサー・・・4個■ディスプレースタンド・・・1個■電源ケーブル・・・1本■シガープラグ・・・1個■識別ステッカー・・・1シート仕様■電波帯・・・315Mhz(新電波法適合)■使用電源・・・12VDC■使用温度・・・-20度〜＋80度■センサー重量・・・39g(バルブ含)■モニター消費電流・・・100mA以下■バッテリー寿命・・・一般的な走行時間で5〜7年商品のご予約と配送時期現時点で商品の初出荷は2008年6月23日を予定しておりますが、メーカー・製造元の都合により、多少前後する場合がございます。大幅に予定変更がございます場合は、当店よりメールもしくはお電話にてご連絡させていただきます。ご了承いただけますよう、よろしくお願いいたします。#tp2cont{width:550px;margin:0;padding:0px;}#raktp2{vertical-align:bottom;border:0;margin:0px;}#tp2001{width:550px;background:#000000;border-left:5px solid #E40202;margin:5px 0px 5px 0px;padding:2px 0px 2px 3px;font-weight:bold;color:#ffffff;font-size:15px;}#tp2002{width:550px;font-size:12px;padding:3px 10px;line-height:15px;}#tp2003{font-size:14px;color:#E40202;font-weight:bold;margin:5px 0px 5px 10px;}#tp2004{font-size:20px;color:#FFFFFF;font-weight:bold;margin:20px 0px 0px 0px;border:2px dotted #555555;padding:6px;text-align:center;background:#ef1d1d;}#tp2005{width:255px;background:#000000;border-left:5px solid #E40202;margin:5px 0px 5px 6px;padding:2px 0px 2px 9px;font-weight:bold;color:#ffffff;font-size:14px;}空気圧管理が安全走行・燃費の向上に貢献します低圧での走行は極めて危険です！タイヤの空気圧管理はクルマの安全面において＜非常に重要な項目＞です。ところが、JATMAが行った点検では、5台に1台の割合でタイヤの空気圧に異常がみられました。空気圧異常での走行は、大変危険です。危険であるという事は皆様よくご存知ですが、クルマに乗るたびに毎回空気圧をチェックされる方は少ないはず・・・。その結果、5台に1台が空気圧不良という極めて危険な状況を作っています。クルマ大国アメリカでは、その点にいち早く注目し、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)の装着が義務化されました。自分はもちろんのこと、同乗者や他のドライバー、歩行者等を守るために、タイヤの空気圧管理はとても大切なことです。正常な空気圧管理は燃費の向上に繋がります！タイヤは、クルマで発生させた力を地面に伝える大切なパーツの一つです。適正な空気圧のタイヤは、効率よく力を伝達できますが、空気圧が高すぎたり、低すぎるとロスが多くなります。つまり、正しい空気圧での走行 → 燃費向上 → ガソリンの節約に繋がります。ガソリン価格の高騰でお悩みの方も多いはず・・・。地球環境保護にも役立ちます。正常な空気圧管理を行うには・・・空気圧の状況把握が必要低圧タイヤの識別は目視ではわかりません！タイヤからは徐々に空気が抜けており、パンクやその他の異常が無くても定期的な空気圧の点検・補充が必要です。乗車前にタイヤを点検・・・一目で空気圧不足とわかる時はパンク等の、相当な異常がある場合です。徐々に抜けていく場合、その空気圧が危険な状況でも目視では判別できません！上記画像は、正常な空気圧(210kpa)のタイヤと危険な空気圧(150kps)の比較です。よほど注意深くチェックをしなければほとんど判別することができません。このような状況でも目で見たり、足で蹴ることでは分かりません！高速走行中には異常の感知が困難です！高速走行時には、タイヤの異常を簡単に感知できないため大変危険です。高速道路を走るとき、ドライバーはタイヤの空気圧が低くなっていても感知することは困難です。路面と常に接しているタイヤは針や針金、ピンなどによって外傷を受けやすいですが、70km/h以上の高速走行をすると、このような、外傷による空気圧低下に対処できません。外傷による空気圧の低下は大きな人身事故に繋がる恐れがあります。一目で空気圧がわかれば安心ですよね。★車内から空気圧管理ができるアイテムが登場★基本性能をもちろん、デザイン・使いやすさを追求したTPMSタイヤチェンジャー等、足廻りサービス機器で定評のある「東洋精器工業株式会社」より発売されるタイヤ空気圧監視システム(TPMS)「TP2」をご紹介！TPMSの必要性、開発担当者のこだわりなど、当店一押しのアイテムです。基本性能はもちろんのこと、ユーザビリティーにもこだわった商品開発は、まさに「東洋精器工業株式会社」ならでは。取り付け簡単！モニター本体は、コンパクト＆2WAY電源システムで、ダッシュボードやシガーソケット等への取り付けも簡単！シガープラグは角度調節が可能で様々なクルマに対応します。(一部取り付けが困難なお車がございます。)モニターはL81(mm)×H51(mm)×W32(mm)、80(g)とコンパクトサイズですが、視認性はGOOD！どんなクルマにもマッチするデザインも秀逸です。注意：エアバッグ装着車は必ずエアバッグが飛び出してくる領域外の場所にモニターを設置してください。バルブセンサー空気圧と温度をリアルタイムで監視。バーストの原因である空気圧の低下や発熱を車内にワイヤレスで知らせてくれます。バルブ部分はアルミ製を採用、これによりタイヤ脱着時に外部から「TP2」装着車であることが確認できます。センサー部一個あたりの重量は39(g)と超軽量。内臓バッテリーの寿命は一般的な走行時間で約5年〜7年でメンテナンスフリー。タイヤが回転しない状況が5分続くとパワーがオフになり、始動と同時にオンに切り替わります。注意：ホイルの形状によって一部御取り付けいただけないものもございます。空気圧・温度を2秒毎にチェック！タイヤのバルブ部分に取り付けたセンサーが、タイヤ内部の情報(空気圧・温度)を電波で発信し、車内のモニターでその情報をキャッチ、確認できます。更新は2秒毎。限りなくリアルタイムな情報を得ることができます。音・光・表示で緊急事態をお知らせ！液晶ディスプレーなので状況を解りやすく表示でき、緊急時にはバックライトを赤と青で毎秒切り替え、ドライバーに音と光で状況をお伝えします。＜警告内容＞【低圧警告】空気圧が18psi以下になったとき、また空気圧が急激に減少したとき【低圧注意】スローパンクチャーにより空気圧が規定の20％〜25％相当分が減少したとき【高圧注意】空気圧が51psi以上のとき【高温警告】タイヤ内部の温度が80度に達したときローテーションも簡単！今まで煩わしかったタイヤローテーション時の設定変更も、センサー毎に個別アドレスを採用することにより簡単に。セットアップ画面で説明書いらずの簡単変更が可能になりました。タイヤを知り尽くし、真剣にタイヤと向き合う会社[東洋精器工業株式会社]から発売される「TP2」ご予約・お問い合わせ・資料のご請求はこちらからどうぞ。↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓

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