「A/C」ボタンを押さない送風は、燃費に影響を与えない？

車の燃費について　２

車の燃費について　２車の燃費に関して新たに疑問がわいてきたので、また教えてください。車はATです。●回転数は２０００－２５００回転あたりが一番燃費がいいとのことですが普通に走っていたら自然と１５００回転あたりに落ち着いてしまいます。スタート時は２５００回転まであがり、３０ｋｍ・４０ｋｍ/ｈあたりで２０００回転ほどです。でも５０ｋｍ/ｈを超えるあたりでシフトアップしてしまい１５００回転前後に落ち着きます。２０００以上にもっていこうとするとスピードが７０ｋｍ/ｈ以上になるので一般道ではとても無理なのですが、どうすれば２０００－２５００回転を維持することができるのですか？●減速するときはエンジンブレーキをこころがけています。普段はDで走り、減速時はレバーを一段階動かして２にもっていってエンジンブレーキで止まるようにしています。O/DをOFFにしたりもします。（毎回ギアを２に落としているわけではありません）４０ｋｍ/ｈ以上の比較的速いスピードが出ているときに減速しようと思いギアを２に入れると、エンジンがウィィィンと大きな音を立てて減速するのですがちょっと強めにフットブレーキを踏んだときのように身体が少し前に動きます。Dのままのエンジンブレーキよりも停止しやすいのですがどうしてもエンジン音が気になります。私のエンジンブレーキのかけかたではエンジンやギアに負担をかけているのでしょうか？また、頻繁なギアの入れ替えはあまりしないほうがいいですか？

Yahoo!知恵袋より