【スクープ! 新型 スズキ ワゴンR】発売直前!! 次期スズキ ...

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【スクープ! 新型 スズキ ワゴンR】発売直前!! 次期スズキ ...

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だが時節柄、省燃費、環境性能に磨きがかけられている。 54馬力のNA-VVTには、CVT/4速AT/5速MTが設定され、CVT車は10・15モード燃費値23km/L(2WD)を達成してくるという。またCVT車と5速MT車はJC08モードをクリアしているはすだ。 ターボはセルボSR

燃費基準値達成を示すステッカー

新着記事::CORISM より

画像は http://www.auto-g.jp/news/200401/30/topics07 より

現行のエルグランドに乗っています。昨年の3月に新車で購入しました。ただ、思っ....

現行のエルグランドに乗っています。昨年の3月に新車で購入しました。ただ、思った以上に燃費が悪く、金欠の時などは乗るのも迷ってしまうときがあります(笑)町乗りでリッター6KMにいった事がないのですが、他の方も同じようですか?運転の仕方意外で、何かオススメの燃費向上の方法があれば教えてください。

Yahoo!知恵袋より

【送料無料】燃料タンクに入れるだけ!省燃費グッズ(ECO)『ハイオクくん』改め『チャレンジャー』 2本セット 【燃費向上】【081224_モバイル送無】

【価格】 3280 円 (税込み)
【ショップ】 カー用品通販の1BOX
【説明】
スペック表 ジャンル 省燃費グッズ メーカー 日本エミール ブランド 日本エミール 詳細 交通タイムズ社 アクティブビークルに掲載されました。 備考 雑誌掲載されました! SEVを中心にお手軽チューニングの王道を歩んできたのだが、ここに来て変なもの(失礼)に興味を持ってしまった。それが「ハイオクくん」。入れるだけで、ハイオクを入れたようになるというもので、名前もわかりやすくてじつにストレート。詳しい理屈はわからないが、ガソリンの分子をバラバラにして、燃えやすくし燃焼効率をアップさせるのが効果の秘密らしい。しかも効果は半永久的という。(!?) でも、ハイオクくん、見た目はただの網線。いくら問題ないとはいえ、これをタンクに入れるとはかなりの勇気がいるが、やめるわけにもいかないので、思い切って給油口に入れてみると、入れるほうも入れられるほうも形が形だけに、奥まで行かず。そのままでいいとはいえ、一応、ビニールホースで押し込んでみた。恐らく1本(普通車で1〜2本投入)ならそのままでもいいのだろうが、今回はマックスの効果を期待して、規定値いっぱい(15ℓに1本)の4本を投入。だからそのままでは給油口は網線だらけになって給油もままならず。やはりある程度は押し込んだほうがいいと思う。で、そこまでして効果なかったらどうしよう・・・・・だが、これが笑ってしまうほど効果あり。燃料添加剤を入れたような感じで、全域で「爆発してます感」が確実に高まっている。トルクアップは明らかに体感できるほど。給油毎に入れたりしなくていいというのも手間いらずでうれしい。●前回は高速主体で史上最高燃費となったが、今回は一般道で普通に使って、同じような針の落ち具合。ということは、さらなるアップか!?●明らかにエンジン内部で爆発がより力強く起こっている感じ。まさに底力アップといった印象だ。これがずっと続くのはとても嬉しい。●60リットル・タンクに1〜2本の割合からスタートして下さい。使用本数を増やすと界面活性効果がさらに大きくなり、大幅な馬力・トルクUPが得られます。(※ただし限度本数12リットル/本です。)ハイオクくんに関する注意点 異物混入防止のための構造物やパイプ内にネットが設けられているタイプの車、タンクの手前でパイプがV字状にはね上がっているタイプの車には使用しないで下さい。

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